El mercado que se mueve detrás del transporte en Colombia tuvo una transición debido a la manera como obtenemos hoy un servicio, en este caso el de los taxistas. Con la convergencia de las nuevas plataformas tecnológicas, ¿el mercado, las cifras y tarifas cambiaron?
¿Qué pasó con los conductores de taxi?
- 83% de los conductores de taxi que participaron en el estudio no son propietarios del taxi: 42% lo arriendan y 41% son conductores por contrato.
- Según los conductores de taxi de las tres ciudades, sus principales preocupaciones son: 1. La inseguridad (65% de las respuestas) 2. Movilidad / Tráfico (59% de las respuestas) 3. Uber (29% de las respuestas, mencionó a Uber como una preocupación)
- En las tres ciudades 78% de los taxistas aseguran que en la ciudad hay trabajo para todos
¿Qué pasó con los usuarios cuando llegó Uber?
- En las 3 ciudades, 65% de sus habitantes usan constantemente el taxi. Sólo 3% ha abandonado el uso de taxi.
- Aquellos usuarios que sustituyeron el taxi lo hicieron por las siguientes alternativas: 10% migró al transporte público masivo de su ciudad, 5% pasó a usar su vehículo particular o moto, 2% pasó a usar Uber y 2% está usando la bicicleta
- Las dos principales razones de los usuarios para dejar de usar taxi en las tres ciudades son: Rapidez, ahorro de tiempo y economía
- El 72% de los usuarios encuestados afirmó que se necesitan más alternativas de transporte en su ciudad
¿Quiénes trabajan en Uber?
- 55% Conducen con uberx como una fuente secundaria de ingresos
- 58% tienen un título universitario
- 83% tienen 3 o más dependientes en su hogar
- 16% se encuentran en búsqueda activa de trabajo en su profesión
- 42% son emprendedores iniciando su propia empresa.
Datos revelados por el Centro Nacional de Consultoría entre usuarios de transporte individual y conductores de taxi de Bogotá, Medellín y Cali.
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